Noticias

Jul 19, 2023

Euharlee propone una tasa de 1,72 millones

De izquierda a derecha, el administrador de la ciudad de Euharlee, James Stephens, y el asesor legal de la ciudad de Emerson, H. Boyd Pettit. Los miembros del Ayuntamiento de Euharlee se reunieron el 1 de agosto para discutir la propuesta municipal para 2023.

De izquierda a derecha, el administrador de la ciudad de Euharlee, James Stephens, y el asesor legal de la ciudad de Emerson, H. Boyd Pettit.

Los miembros del Concejo Municipal de Euharlee se reunieron el 1 de agosto para discutir la tasa de millaje propuesta por el municipio para 2023.

El administrador de la ciudad de Euharlee, James Stephens, dijo que la tasa de reducción propuesta sería de 1,72 millones.

"Como todos recordarán, el año pasado aplicamos impuestos a 2 millones", dijo. “Si la Ciudad optara por la reducción calculada, lo que indicaría que no estamos obligados a anunciarlo como un aumento de impuestos, eso haría que la recaudación impositiva total fuera de $293,611”.

Si el gobierno local se quedara con 2 molinos, la tasa tendría que anunciarse como un aumento de impuestos.

“El impuesto total sería de $339,631”, dijo Stephens. “En nuestra próxima sesión de trabajo, tendremos nuestro informe de auditoría… He hablado con el auditor, nuestro saldo de fondo general sin restricciones para finales de 2022 será de $1,347,189”.

Esa cantidad, continuó, equivale a aproximadamente 6,2 meses del saldo del fondo de reserva.

"Las valoraciones del año pasado a este año son más altas, por lo que el valor de su vivienda puede ser mayor", dijo el alcalde de Euharlee, Craig Guyton. "Así que los 2 molinos del año pasado están menos fuera del presupuesto familiar que los 2 molinos de este año".

Stephens señaló que la ciudad de Euharlee implementó por primera vez una tasa de millaje en 2017.

"Lo tuvimos durante tres años", dijo. "Llegamos a los seis meses y en ese momento la política de equilibrio de fondos establecía que si teníamos seis meses, volveríamos a cero".

Sin embargo, ese retroceso a cero duró poco.

"Creo que es importante entender que es por eso que volvió a cero", dijo el concejal de la ciudad de Euharlee, Greg Free. "No fue una elección del consejo, en realidad había una regla que decía que si alcanzas este umbral, debes revertirlo".

Stephens dijo que el gobierno local modificó recientemente su política de fondos de reserva, cambiando el umbral para la reversión a una tasa de cero millaje de seis meses de reservas a una cantidad de reservas numéricas de $2 millones.

“Con un millón de impuestos se obtendrían 169.000 dólares”, añadió. "Además de la reevaluación, hay un crecimiento real en el resumen, por lo que en realidad generará una recaudación impositiva un poco mayor que el año pasado".

Gran parte de la discusión, dijo Free, se centra en el valor de las viviendas, algo sobre lo que el Ayuntamiento de Euharlee no tiene control.

"Si el valor de las viviendas sigue aumentando, en el papel, parecerá que la tasa de millaje seguirá siendo la misma, pero usted pagará impuestos adicionales sobre la valoración de su vivienda", dijo.

Teniendo esto en cuenta, Guyton dijo que la fórmula matemática es bastante sencilla.

“Si el valor de su vivienda no aumentara el año pasado, en realidad obtendría una reducción de impuestos”, dijo. "Si el suyo aumentara más que ese porcentaje, en realidad, posiblemente, pagaría un poco más, pero el resumen y la valoración general de impuestos es donde eso retrocede y equivale a que la Ciudad obtenga la misma cantidad de dólares por ciudadano".

Free dijo que definitivamente se necesita algo de dinero para administrar una ciudad.

"Si queremos hacer cosas como carreteras y cosas así, esto será continuamente objeto de discusión", dijo. “Lo cual no es malo, pero la otra cara de la moneda también es que creo que todo el mundo está sintiendo la crisis en este momento... las cosas son caras, no hay nadie en esta sala que sea propietario de una casa que no haya sentido la crisis cuando se trata de mirar su factura de impuestos”.

Guyton dijo que si la Ciudad redujo su tasa de millaje a cero para el año fiscal 2023, temía que el municipio pudiera terminar usando tanto de sus fondos de reserva que en el año fiscal siguiente, la Ciudad tendría que implementar una tasa de millaje de 3 mills o más para compensar la diferencia.

Además, dijo que los desarrollos propuestos, como la subdivisión Cherry Glen y un nuevo parque de vehículos recreativos, podrían no tener impactos importantes en el resumen de impuestos del próximo año.

"Esas son proyecciones, ¿se harán realidad?", dijo. "No tengo idea. En lo que va de este año, soy sólo una persona en este consejo, pero estoy a favor de retroceder a 1,72 … reducirlo a cero no sería conservador, en mi opinión”.

Free señaló que la tasa de millaje se implementó inicialmente en 2017 porque el gobierno local había hundido mucho en su financiación de reserva.

"Así que necesitábamos algunas medidas drásticas para aumentar eso en caso de que sucediera algo", dijo. "Si estamos planificando para el futuro, ya sean dos años, cinco años, diez años, lo que sea, debemos recordar que cada diez años se llevarán a cabo las negociaciones sobre el impuesto sobre las ventas de opciones locales (LOST, por sus siglas en inglés)".

Free hace referencia al acuerdo de división de ingresos para las distribuciones de impuestos sobre las ventas en todo el condado, una fórmula que involucra al gobierno del condado de Bartow y a todos los gobiernos municipales del interior.

“Si las cosas siguen como lo están en otras ciudades y en el condado, es posible que no nos vaya tan bien como lo hicimos esta vez en las negociaciones de LOST”, dijo. “Lo que realmente nos supondría un duro golpe financiero porque ya hemos perdido 130.000 dólares al año durante los próximos diez años debido a la negociación de este momento... cuando miras el panorama general, al menos tienes que pensar en eso. .”

El concejal de la ciudad de Euharlee, Tim Abbott, dijo que sólo un puñado de gobiernos locales dentro del condado de Bartow tienen tasas de millaje más bajas.

"Pero si has conducido por Taylorsville o Kingston, son lugares agradables, pero no tienen mucho que ofrecer", dijo. "Deberíamos hacer algunas cosas para ofrecer algo de diversión a nuestros ciudadanos".

En la reunión del 1 de agosto no se tomaron medidas oficiales de votación sobre la tasa de amillar propuesta. El consejo volverá a examinar el tema en una reunión pública convocada para el 15 de agosto, en 30 Burgess Mill Road a las 7 p.m.